Насосы для смесительных узлов

Элемент смесительного узла, который используется в узлах, где необходимо поддерживать постоянным расход теплоносителя в контуре. Насос используется в узлах регулирования для водяного калорифера и гликолевого рекуператора. Основной задачей насоса в данных узлах является защита теплообменников от замерзания, ведь насос должен создавать необходимую циркуляцию теплоносителя, при которой вероятность замерзания воды минимальна.

Рабочая температура насосов

Рабочая температура стандартных насосов, которые применяются в узлах DEX, по паспорту производителя равняется 110 градусов. Эта та максимальная температура при которой насос может эксплуатироваться длительное время. Использовать стандартные циркуляционные насосы при работе с перегретой водой нежелательно, т.к. при длительной работе на перегретой воде насос может выйти из строя. Поэтому, по умолчанию, мы устанавливаем насосы на обратную линию смесительного узла. Даже если температура теплоносителя на входе будет превышать допустимую и быть более 110 градусов, температура после теплообменника в обратке, где установлен насос не будет превышать 70-80 градусов, что абсолютно нормально для эксплуатации насоса.

Существуют типы насосов, которые могут работать при высоких температурах до 130 градусов, такие насосы можно устанавливать на подающую линию в смесительном узле. Но у таких насосов есть существенный минус – это высокая стоимость, которая получается за счет термостойких элементов насоса. На практике, при эксплуатации систем теплоснабжения калориферов в 95% использование обычных циркуляционных насосов вполне достаточно.

Конструкция

Циркуляционный насос имеет достаточно простую конструкцию. Он состоит их чугунного корпуса, ротора с крыльчаткой и двигателя. Поэтому вероятность его выхода из строя, при правильной эксплуатации минимальная.

Эксплуатация циркуляционных насосов

Самое главное при эксплуатации циркуляционных насосов - это не допускать их работу при отсутствии теплоносителя в контуре.

Также, плюсом в применении стандартных циркуляционных насосов в узлах, является то, что эти насосы имеют не высокую стоимость и, как правило, имеются в наличии на складах производителей, а значит, при любом сервисном случае достаточно быстро и недорого можно заменить насос.

Каждый насос, которой устанавливается в узле, рассчитан таким образом, чтобы преодолеть сопротивление всех элементов смесительного узла, продавить сопротивление калорифера и при этом обеспечить ту производительность расхода теплоносителя, которая необходима по расчету теплообменника.

В схемах узлов с трехходовым клапаном при расчете насоса на клапан приходятся самые большие потери давления, поэтому при расчете, прежде всего надо опираться на это значение. А вот при расчете узлов с двухходовым клапаном, при подборе насоса учитывать сопротивление клапана не нужно, т.к в таких узлах двухходовой клапан стоит вне конура теплообменника и не оказывает дополнительное сопротивление.

Сдвоенные циркуляционные насосы

Бываю объекты, на которых беспрерывная работа оборудования является очень важной задачей, а остановка работы системы недопустима. В системах теплоснабжение таких объектов устанавливаются сдвоенные циркуляционные насосы, задача которых сохранить производительность системы при выходе из строя насоса. Такие насосы имеют два ротора и два двигателя, но общий патрубок. При выходе из строя одного колеса, второе продолжает работать.

Типы ротора

В конструкции смесительных узлов используются циркулярные насосы специальной конфигурации. Они обеспечивают перемещение теплоносителя в контуре теплообменника, перекачивая рабочую среду от источника к калориферу посредством питания от электропривода. В целом, выделяют два их вида:

• насосы с мокрым ротором;
• насосы с сухим ротором.

Насосы с мокрым ротором

Главные особенности таких насосов – отсутствие подшипников в конструкции и максимально оптимизированный процесс охлаждения. Охлаждение осуществляется при помощи перекачиваемой воды. В связи с этим, в насосе с мокрым ротором отсутствует оребрение, использующееся для охлаждения электродвигателя.

Корпус из чугуна покрыт катафорезным или бронзовым слоем; рабочие колеса выполнены из полимера или композитного материала. Также может быть использован ротор, выполненный из керамики или нержавеющей стали.

Достоинства насоса с мокрым ротором

• простота конструкции;
• долгий срок эксплуатации, высокая прочность и износоустойчивость;
• бесшумная работа.

Из недостатков можно выделить сравнительно низкий КПД; поэтому устанавливать такие насосы рекомендуется в смесительные узлы с низким или средним уровнем загруженности.

Насосы с сухим ротором

Конструкция данных насосов надежно защищена от попадания влаги в элементы электродвигателя; защита осуществляется посредством торцевого скользящего уплотнения на валу, исключающего перетекание из гидрочасти. Конструкция насоса с сухим ротором имеет защищенную кожухом торцевую крыльчатку и оребрение на корпусе.

Валы насоса и электродвигателя соединены фланцем; сама конструкция является моноблочной и отличается наличием единого вала для двигателя и рабочего колеса.

Достоинства насоса с сухим ротором

• повышенный КПД;
• нетребовательность к качеству рабочей среды;
• широкий диапазон напора и расхода.

Недостатки насоса с сухим ротором

• повышенный уровень шума;
• необходимость периодической замены изнашиваемых сальниковых уплотнений;
• сравнительно высокая стоимость.

Недостатки насосов с сухим валом компенсируются их эффективностью – данные модели можно использовать в смесительных узлах с высоким уровнем загруженности. В целом, важно понимать, что именно эта характеристика – уровень КПД – и является определяющей при выборе насоса для смесительного узла.